京沪高铁“跨三环”“跨京开”特大桥B段、D段经过近两个月的奋战，于近日完成混凝土浇注，这一关键性的标段能够按期完成，标志着京沪高铁北京段按计划通车得到了保证。

        B段、D段这两段箱梁的混凝土最厚处为9米，最薄处为5米，是目前北京市范围内厚度最厚的箱梁，而留给支撑架搭设的时间最短的要求1天必须搭设到位。因此是全线施工难度最大的部位。

        经过公司技术部、工程部、物资部等各部门的精心组织、共同努力，终于按期完成的各段支撑架体的搭设任务，确保了项目部如期进行混凝土的浇注。

        "新华维"支撑架在该标段中的良好应用，充分体现了其安全性、经济性以及快捷高效的特点，使工期大大提前，受到了施工单位的高度赞扬。同时也再次证明了在急、难、险、重的工程中选用“新华维”支撑架是最有效的手段。而新华维的团队更是一只擅打硬仗、敢于迎接挑战的队伍。