迁曹铁路跨纳潮河特大桥主跨为系杆拱结构，正拱斜置，南北高差0.7米，拱高28米，主梁22节，总重680吨，共有40个焊口，焊缝总长度达360米。曹妃甸岛内经常有五级以上的大风，海风奇冷, 生产、生活条件非常艰苦。受大风影响，时常不能按计划搭架与吊装，施工人员随时调整搭架与吊装作业时间，并根据现场变化对架子进行了两次加固，保证了施工安全、稳步推进。主跨吊梁从11月12日开始至12月18胜利对接，比原计划提前5天合龙。

    这标志着大桥核心部位按期顺利完成，为确保大桥明年1月15日全线建成奠定了基础，特大桥也成为曹妃甸工业区纳潮河上的一道美丽风景。